Leia com muita atenção o manual do seu carro. No manual irá encontrar o intervalo adequado para a troca de óleo e dos filtros (de ar, de óleo, e de combustível). É importante que este intervalo seja respeitado e que os filtros sejam trocados juntamente com o óleo.

As sujidades (lacas, vernizes, borras) são transportadas pelo óleo e ficam retidas no filtro. Se o filtro estiver carregado de sujidade, o óleo terá dificuldade para passar e pode provocar falhas de lubrificação no carro, acarretando danos sérios ao motor.
O normal, segundo os especialistas, é que se consuma meio litro de óleo a cada mil quilómetros andados, em carros de passeio. Mas é bom lembrar que veículos novos consomem mais óleo.

Quando fizer a troca do óleo, não encha para além do nível indicado, porque o excesso suja as velas e prejudica a queima de combustível. O carro vai perder potência e consumir mais combustível. A medição precisa de óleo e água deve ser feita com o motor frio.
O nível de óleo tem de ser examinado pelo menos uma vez por semana, sempre com o motor do carro frio, e o carro deverá estar estacionado numa superfície o mais horizontal possível, senão poderão ocorrer erros de leitura. Tem de estar entre o máximo e o mínimo da vareta do medidor. É importante que seja utilizado sempre o mesmo tipo e marca de lubrificante.
Outra informação que precisa ser levada em conta é que valores estabelecidos nos manuais se referem geralmente a serviços leves (uso rodoviário, longas distâncias, sem interrupção frequente). Mas, na cidade, o uso é diferente (muitas interrupções por causa do trânsito e trajetos curtos), e por isso, o período para troca do óleo deverá ser reduzido para metade.